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扣件安装完毕即可进行道岔的组装，组装过程中还需对岔枕间距进行一次复测，交叉渡线道岔介绍，不合格的须进行整改工作。当道岔各个部件安装紧密之后，在道岔上装好一定数量的钩锁器，便于后面精调工作的展开。为了精调工作顺利进行，还应该搭建一段5m以上的工具轨。虽然，道岔的种类有很多，但无论是哪种类型的道岔，在正常使用的过程中，也会出现磨耗，故障等问题。

为改善列车直向过岔时的运行条件，提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置，间距均为600㎜。木岔枕断面略大于普通木枕，长度分为12级，其中较短的为2.60m，较长的为4.80m，级差为0.20m，采用螺纹道钉与垫板联结。混凝土岔枕较长者为4.90m，级差为0.10m。混凝土岔枕与Ⅲ型混凝土枕具有相当的有效支承面积，采用无挡肩形式，交叉渡线道岔参数，岔枕中预埋有塑料套管，福建交叉渡线道岔，依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺钉承受横向荷载，按φ7mm配筋。

道岔分类既然有单开道岔(singleturnout)，就有双开道岔(equilateralturnout)、三开道岔(three-wayturnout)以及多开道岔(复式交分道岔)等。道岔双开道岔为Y形，交叉渡线道岔有哪些厂家，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。

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