气动阻车器图片-气动阻车器-创扬矿山设备支持定制

5、有坡度的特殊区段（副井口、副井底进车侧），气动阻车器图片，车辆必须紧挨阻车设施，并保证连续停放，另一端可不使用。

6、主斜巷车场（轨道一端高另一端低的）只需要在轨道低端进行掩车。车场停放的车辆紧挨阻车设施时，挨阻车设施的一端可以不再进行掩车，但另一端必须进行掩车。

7、使用矿用气动时，应在人行道侧或车场空间较宽便于操作的一侧对车辆进行掩车，气动阻车器厂商，防止操作时车辆滑动挤伤操作人员。

8、掩住的车辆需要推车时，应先将阻在需要推车的后一辆车上，确保推车后后面的车辆不滑行。

9、操作人员操作时应看准，动作灵敏，严禁将身体的任何部位伸入车下。

10、出现变形损坏时，不得使用。

气动阻车器是矿山企业必备采购的产品之一，十分重要。气动阻车器是由推杆、手把拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架等部分组成。当使用推杆时，气动阻车器，手把拉杆闲置不用。

反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。QZC系列气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种的安全保护装置，气动阻车器价位，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。

这种“脚踏式”阻车器虽然减轻了操作者的劳动强度，同时解决了自动复位的问题，但由于煤矿对主、副提升斜井上平车场一般配置信号挂钩工两人，轨道上山提升上平车场一般只配信号挂钩工一人。在这种人员配置不足的情况下，挂钩工既要推矿车，又要操作阻车器，事实上很难做到，因此挂钩工经常将阻车器的阻车板“塞住”而使之失效。

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