地铁道岔诚信企业

道岔是实现列车转向的关键，在列车、高速铁路、地铁、城市轨道上的车间。根据不同地区和场地的使用情况，选择的道岔类型也有所不同。许多道岔使用安装在户外一起跟踪，如果长时间受到现场环境的影响，天气和其他因素，很容易导致道岔的损坏，因此它也是需要定期维护道岔的维护。下面跟随道岔厂家了解一下道岔损坏的常见原因。

矿用道岔运行中的典型病害:道岔运行中的典型病害有:零件生锈、磨损;所述点轨与所述部件连接的板断裂;张表脱胶;橡胶垫的破碎损坏;地脚螺栓尼龙套管失效;所述底板孔磨损，腐蚀孔增大;钢轨表面波纹;芬达铁路穿;锐轨、基轨侧磨削;横向铁路腐蚀;基本钢轨的波纹;增大了尖头钢轨的中间量规;天坑、吊板等。基本钢轨的波纹;增大了尖头钢轨的中间量规;天坑、吊板等。

什么是道岔，地铁道岔，道岔有哪些部分组成？接下来的内容大家会对这个问题有所了解！

道岔是铁路通行必走的路线，用于车辆从一条铁路转移到另一条铁路的铁路设施。

道岔通常情况下由以下几部分组成，转辙部分，连接部分，辙叉部分等等，具体每个部分是什么有什么用呢？

(1)转辙部分。

定义：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。

用途：它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。

(2)连接部分。

定义：连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。

用途：它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。

(3)辙叉部分。

定义：辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。

用途：辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备，用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁，目的是保证车辆正常顺利通过辙岔。

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