渡线道岔加工-创扬矿山设备-新疆维吾尔自治渡线道岔

“提速道岔”中道岔是一种常见的铁路配件，为了满足提速的需要，研制并生产了直向过岔较高速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔，共有两种型式，渡线道岔组成，即整铸辙叉式和可动心轨式。道岔是一种常见的铁路配件，但是大多数人却不知道什么是提速道岔，新疆维吾尔自治渡线道岔，下面就介绍一下什么是提速道岔，以及提速道岔与非提速道岔的区别，渡线道岔规格，侧向过岔速度为50公里/小时。

窄轨铁路道岔标准设计共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一个系列，渡线道岔加工，设计共完成166个品种。既然有单开道岔，就有双开道岔、三开道岔以及多开道岔（复式交分道岔）等。道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值。

为用户详细介绍铁路道岔，提供更多关于道岔的信息。当然，铁路道岔生产厂家为了回报广大用户多年来的支持，我公司将主要针对铁路道岔的四大特点进行简单的介绍。特点1：铁路道岔数量多。据2016年统计，目前铁路线路上铺设的道岔有16万组，算下来平均一公里就有一组道岔。而道岔主要集中在铁路的车站和编组场，一个站场甚至能达到上百种道岔，数量非常多。

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